与DAIMLER谈不拢?NISSAN新世代30LV6心脏大公开!

2020-06-14 阅读 569 次 作者: 来源: 观察农村
与DAIMLER谈不拢?NISSAN新世代30LV6心脏大公开!2010年4月RENAULT-NISSAN与DAIMLER的双方合作,对车坛来说可是晴天霹雳的大消息,其中NISSAN可是希望从DAIMLER手中获得性能更好的V6引擎,因此决定中止新世代VQ系列引擎的后续开发计画,然而最近这个计画似乎又重新启动,并以3.0L V6为主力,到底RENAULT-NISSAN与DAIMLER双方出现什幺样的问题?而这具新3.0L V6引擎又有什幺样的特点?

根据AutoNet汽车日报所获得的独家消息,RENAULT-NISSAN与DAIMLER之间的合作似乎有了变数,原本NISSAN希望能从DAIMLER获得V6汽油引擎与柴油动力,或许是授权金过高,使得NISSAN仅保留柴油引擎的使用,并决定自行研发新世代V6汽油引擎,排气量将设定在3.0L,在经过调校与加涡轮增压的帮助下,输出马力从200hp起跳到460hp,搭载车型包含新世代Teana、Skyline(INFINITI G)、Fairlady Z、GT-R等,原本的VQ35、VQ37甚至VR38DETT都将走入历史。
为何NISSAN会有如此大转变?主要为目前的VQ引擎头一次出现是在1994年Cefiro上,尔后陆续搭载于NISSAN旗下的房车、SUV、Minivan、跑车上,甚至与RENAULT结盟后也大量运用在该品牌车款,纵使VQ系列已有多次演进,并从1995-2008年之间荣获14次10大最佳引擎,2006年更导入HR系列变成80﹪以上重新设计的引擎,然而在怎幺说本体仍是将近20年的结构设计,虽说性能与经济性表现都还不错,却少了那幺点味道;因此与DAIMLER合作计画有些变化后,NISSAN确定重新启动V6引擎开发计画,据了解依旧以VQ系列为基础,但原本3.5L/3.7L排气量将向下调至3.0L,虽说马力输出减少,但油耗经济表现却有大幅进步。此外东瀛战神GT-R也将面临换心考验,一来是NISSAN针对新GT-R将赋予Hybrid系统,虽说马力只剩下460hp,却有着至少11.0km/L平均油耗,仍在环保节能与性能兼顾的许可範围内。
至于这具新世代3.0L V6引擎何时会亮相?推测最快在2013年大改款的Teana上。