与F3车手共舞

2020-06-14 阅读 549 次 作者: 来源: 家居头脑
与F3车手共舞 职业车手Rodolfo Avila把玩着无线电。 日前我很荣幸受台湾米其林分公司之邀,前往马来西亚Sepang国际赛车场,参加2008年MPE米其林赛车驾驭体验营,此行最大目的便是透过MICHELIN Pilot系列性能轮胎,感受米其林所要传递的赛车热情,当然在国际级专业赛道上,进行Formula Michelin、GT5、SUBARU Impreza WRX STI与Formula 2 Seater赛道体验,更是我所感到兴趣的项目。
与F3车手共舞 Rodolfo Avila认为SUBARU Impreza WRX STI是一部好车,驾驶乐趣十足。  Rodolfo Avila简介
除了车款与轮胎之外,近来活跃于亚洲赛事的职业车手Rodolfo Avila,更是我所感到好奇的人物之一,因为1987年出生的他,今年才21岁。而且从2002年就开始展开其赛车天份,获得澳门Karting赛车B组冠军,2003更进阶获得澳门Karting赛车A组冠军,然后也参加中国RENAULT方程式赛车、亚太RENAULT方程式赛车等赛事。
2004年Rodolfo Avila以最年轻车手之姿,参加澳门大赛F3赛事,同年在中国RENAULT方程式赛车、亚太RENAULT方程式赛车,分别获得第二名与第一名佳绩,2005年也同样在澳门大赛现身;2006与2007年则转往挑战英国F3方程式赛车。现在,Rodolfo Avila加入Mastercar Italy车队,转战ASCC亚洲超级跑车挑战赛和Asian GT赛事。
近距离体验高深
且不论Rodolfo Avila是否因为遇到赛车生涯瓶颈,所以才会转战亚洲区超级房车赛事,能够在雪邦国际赛车场坐上他所驾驶的SUBARU Impreza WRX STI和Formula 2 Seater赛道体验,可说是让我感受到两种截然不同的驾驶风格。
举例而言,能够坐上Rodolfo Avila所驾驶的SUBARU Impreza WRX STI,全然是我眼尖发现这「安全车」好像有空位可以坐,便一个箭步询问米其林MPE人员可否上车?然后我就上车了。
在车上我与Rodolfo Avila交谈,他提到SUBARU Impreza WRX STI是一部好车,有水平对卧涡轮引擎+四轮传动系统,对他而言能够驾驶这辆车,十分具有驾驶乐趣。他也在短短的路程当中,让我见识到看似轻鬆如意,其实学问高深的驾驶技巧,不论是换档衔接或者是做跟趾动作,他的动作不大,还能一边跟我聊天。甚至开到一半,还把广播打开,呈现极为轻鬆的驾驶氛围,但是我望着窗外模糊的景色,与大直线破200km/h的高速,才惊觉这不简单。
当然我也问及Rodolfo Avila是否会追寻挑战赛车最高殿堂F1?他表示21岁的年龄已经不小了,这个梦想已经离他远去,但是世界上还有很多赛事可以挑战,如他现在所参与的ASCC亚洲超级跑车挑战赛和Asian GT赛事,可以从中得到参与赛车的乐趣,这才是最重要的。
对一般人而言Rodolfo Avila不是有名气的车手,但他对我而言,可是活生生给了最真实的赛道体验,经验十分难得。
与F3车手共舞